NFR 25 30 60 Tek Yönlü Rulman Debriyaj Pabucu

NFR Makaralı Debriyaj Yatağı Baskılı Tip Tek Yönlü Debriyaj

üretim tanıtımı

Tek sıralı silindirik makaralı rulmanlar, takılması ve sökülmesi kolay olan ayrılabilir rulmanlardır, her iki halka da sıkıca takılabilir ve makaralar ile kanallar arasındaki değiştirilmiş temas hattı, stres konsantrasyonunu azaltabilir.

temel tip
Silindirik makaralı rulman çeşitleri, kanat şekillerine göre ayrılmaktadır.
NU tipi rulmanın dış bileziğinde iki yiv vardır ve iç bileziğinde yiv yoktur.N-tipi yatağın iç bileziğinde iki kaburga vardır ve dış halkada nervür yoktur.
Hareketli uç için NU ve N silindirik makaralı rulmanlar kullanılır.Kolay montaj ve demontaj için ayrılabilir yataklardır ve hem iç hem de dış bilezikler sıkıca takılabilir.
NJ tipi silindirik makaralı rulman, dış halkada iki kaburga ve iç bilezikte tek bir yönde eksenel kuvvet taşıyabilen tek bir kaburgaya sahiptir.
NUP tipi silindirik makaralı rulmanlar, sabit uçlar için kullanılır ve her iki yöndeki eksenel kuvvetlere dayanabilir.Bu tip yatağın dış bileziğinde iki kaburga bulunur ve iç halkada sabit bir kaburga ve hareketli bir kaburga bulunur.Bir NJ tipi silindirik makaralı rulman ve bir açı halkası HJ, NUP tipine benzer bir sabit uç yatağı oluşturur.Geliştirilmiş silindirik makaralı rulman tipi, büyük yüklere dayanabilir ve temel tasarımı 2E, 22E, 23E serisidir.Silindirleri maksimum yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Rulman boşluğu
Tek sıralı silindirik makaralı rulmanların temel radyal boşluk türü sıradan kalitedir.C3 ekine sahip (radyal boşluk normal grup boşluğundan daha büyük) veya C4 ekine sahip (C3 grubundan daha büyük radyal boşluk) rulmanlar istek üzerine mevcuttur.merkez
Silindirik makaralı rulmanlardaki düzeltilmiş makara ve kanal temas hatları, stres konsantrasyonlarını azaltır.Bu, bir miktar sapmaya izin verir.Tek sıralı silindirik makaralı rulmanların izin verilen sapma açısı 4°'ye kadardır.

Silindirik makaralı rulman
Yuvarlanma elemanları, silindirik makaralı radyal rulmanlardır.Silindirik makaralı rulmanlar Silindirik makaralar ve kanallar lineer temaslı rulmanlardır.Yük kapasitesi, esas olarak radyal yük taşır.Yuvarlanma elemanı ile halkanın nervürü arasındaki sürtünme, yüksek hızlı dönüş için uygun olan küçüktür.Halkanın nervürlü olup olmamasına göre NU, NJ, NUP, N, NF gibi tek sıralı rulmanlar ve NNU ve NN gibi çift sıralı rulmanlar olarak ikiye ayrılabilir.Rulman, iç bileziğin ve dış bileziğin ayrılabildiği bir yapıdır.İç veya dış bilezikte nervürsüz silindirik makaralı rulmanlar, iç ve dış bilezikler eksenel yöne göre hareket edebilir, böylece serbest uçlu rulmanlar olarak kullanılabilirler.İç bileziğin ve dış bileziğin bir tarafında çift yivli ve halkanın diğer tarafında tek yivli silindirik makaralı rulmanlar, bir yönde belirli bir eksenel yük derecesine dayanabilir.Genellikle çelik damgalama kafesi veya bakır alaşımlı tornalama kafesi kullanılır.Bununla birlikte, poliamid oluşturan kafes kullanımının da bir kısmı vardır.

Silindirik makaralı rulman özellikleri:
1. Silindir ve yuvarlanma yolu, hat temasında veya kesilmiş hat temasındadır ve radyal taşıma kapasitesi büyüktür, bu da ağır yükleri ve darbe yüklerini taşımak için uygundur.
2. Sürtünme katsayısı küçüktür, yüksek hız için uygundur ve sınır hızı sabit bilyalı rulmanlarınkine yakındır.
3. N tipi ve NU tipi eksenel olarak hareket edebilir, termal genleşme veya kurulum hatasından kaynaklanan şaft ve kabuk arasındaki göreceli konum değişikliğine uyum sağlayabilir ve serbest uç desteği olarak kullanılabilir.
4. Mil veya yuva deliği için işleme gereksinimleri yüksektir.Rulman takıldıktan sonra, temas stres konsantrasyonunu önlemek için dış halka ekseninin nispi sapması sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
5. Kolay kurulum ve sökme için iç halka veya dış halka ayrılabilir.

Başlıca kullanım alanları: Büyük ve orta ölçekli elektrik motorları, lokomotifler, takım tezgahı milleri, içten yanmalı motorlar, jeneratörler, gaz türbinleri, redüksiyon kutuları, haddehaneler, titreşimli elekler ve kaldırma ve taşıma makineleri.
Silindirik makaralı rulmanlar (kısa silindirik tek sıra makaralı rulmanlar) özellikleri: Silindirik makaralı rulmanlar genellikle sadece radyal kuvvete maruz kalır.Aynı boyuttaki bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, radyal taşıma kapasitesi, iyi sertlik, darbe direnci, kısa silindirik tek sıra makaralı rulmanlar ile 1.5-3 kat artar Silindirik makaralı rulmanlar özellikle sert destekler için uygundur, ancak kısa milleri de destekler, termal uzama nedeniyle eksenel yer değiştirmeye neden olan miller ve montaj ve demontaj için ayrı yataklar gerektiren makine aksesuarları.Silindirik makaralı rulmanlar esas olarak Büyük motorlar, takım tezgahı milleri, motor ön ve arka destek milleri, tren ve binek araç kutusu mil destekleri, dizel motor krank milleri, otomobil traktörü dişli kutuları vb. için kullanılır.